燃料・点火の制御に使用しているトラスト社のe-manageアルティメイトが販売終了になるとの発表がトラスト社よりありました。

これに伴いe-manageアルティメイトの在庫が無くなり次第、当ターボキットの販売も終了させていただきますのでご了承下さい。（2025年3月20日）

在庫無しとなっているバリエーションの商品についても、調整が可能な場合がございますのでお問合せ下さい。

後期型CVT車用の受注を再開致しました。（2025年3月20日）

後期型MT車用は引き続き部品供給の目途が立たないため受注しておりません。

エンジン本体への加工不要、ボルトオンで装着が可能なターボキットです。

当製品は受注生産品です。納期についてはお問い合わせ下さい。

• エンジン本体（ガスケット、ピストン、インジェクター等全て）および燃料ポンプがノーマルのまま、ターボ化できるキットになります。装着に当たってエンジン降ろしは不要です。


• 制御系はセッティング済みトラスト製ｅ－ｍａｎａｇｅアルティメイトが付属します。


• ｅ－ｍａｎａｇｅアルティメイトは、純正ＥＣＵに入る配線から信号線を分岐させて取り付けます。


• マフラーは純正品をカットして取り付けるか、または「KTV ultimateオールステンレスマフラー　タイプＳ－Ｘ」が無加工で装着可能です。
　

※ブースト圧はKTVマフラー装着の場合0.4Kg/cm2、純正マフラー装着の場合は0.35Kg/cm2となります。NAエンジンベースのためこれ以上ブースト圧は上げられません。


※インタークーラー無しの場合、リフトアップ車両に取り付けるには「オプション品の配管延長キット」が別途必要です。


※キャンピングカー車両は床下の吸気系配管の経路が変わるため、「オプション品の「Ｓ字配管キット」」が別途必要です。


※キャンピングカー車両は床下のレイアウトに制限があるため、インタークーラーの装着が出来ません。


※PIVOT製スロコンを同時装着するとエンジン不調になるケースがあるため同時装着はお勧めしません。

『キット内容』－－－－－－－－－－－

• オリジナルターボ（ＩＨＩ製）


• ターボ用エキマニ


• アウトレット


• 遮熱板


• ターボ専用新品触媒


• 樹脂カバー付きオープンタイプエアクリーナー（アルミファンネル付き）


• 吸気アルミ配管、シリコンホース一式
• オイル配管一式


• 水配管一式


• セッティングデータ入りｅ－ｍａｎａｇｅアルティメイト（必要配線は全て付属）


• ターボ用圧力センサー


• 高熱価イリジウムプラグ


• インタークーラー（オプション）

※純正マフラーを使用する場合は、触媒後ろでカットして付属のジョイントで結合して使います

※車検は基本的に通りますが、各軽自動車検査協会によっては解釈が異なる場合がございますので、ご不明な点がお有りの場合は管轄の軽自動車検査協会までお尋ね下さい。

※ブースト計、タコメーターは付属しませんので、必要に応じて別途外付け追加用の社外品（レーダー探知機での代用も可）をお買い求め下さい。

※ＮＡ車よりも水温、油温が上がりやすくなりますので、社外品の追加メーターで管理し必要に応じて別売りの「サブラジエターキット」や「オイルクーラーキット」を装着して下さい。

※当キットは在庫有りと表示されている場合でも、受注から発送まで2週間かかりますのでご了承下さい。