商品詳細
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オールステンレスマフラー タイプS-X2 ハイゼットトラック/ジャンボ(S500P/S510P)後期用[14320-2030-002]
定価:
79,900円(税別)
(税込: 87,890円)
[在庫数 在庫あり]
荷物の大きさ: 200cm
2021年(令和3年)12月以降に製造の現行型(後期型)に適合します。マイナーチェンジ前(前期型)の車両は形状が異なりますので、別売りの「オールステンレスマフラー タイプS-X」をご注文ください。
平成22年度マフラー加速騒音規制適合品、JQR認証プレート付きで車検対応
- 軽自動車らしからぬ低音サウンド、ジェントルな大人のマフラー。住宅街や大手お取引先でも気兼ねなく使用できます。
- 軽自動車にありがちなポロポロ音を抑え、低音寄りのサウンドチューンを施しました。
- メインパイプ、サイレンサー内ともφ42.7パイプを使用することで排気効率をUP。パイプ径、構造の最適化により馬力とトルクUPを実現。
- オールステンレスバフ磨きの美しいルックスが軽トラのリヤビューおよびサイドビューを引き立てます。
- ステンレス製なので耐久性に優れ、農耕地・海沿い・雪国での使用にもお勧めです。高速走行などの高温時に凍結防止剤が付着した場合はすみやかに清掃をしないと錆が浮いてくる恐れがあります
- 軽トラックは使用環境が悪いことが想定されるため、腐食の原因となる中間ジョイントの無い一体構造を採用しています。
- 外部突起規制対応カールテール採用。安全にも考慮しました。
- 取付け方法は純正マフラーを触媒直後でカットして、そこにスリップオン(差し込む)してクランプで締め込む方式となりますので、排ガスの問題や02センサーの警告灯が点灯したままになる心配はございません。
- 純正マフラーのカット位置については取説に記載してあります。
- カットした純正マフラー後半部を再使用したい場合は、別売りの「スリップオンジョイントL=60」をご使用いただければ接続することが可能です。
キャンピングカーなどでマフラー出口位置の後方がカウルで覆われている車両には装着できません。(熱と排気ガスがカウル内にこもり車両故障や一酸化炭素中毒を引き起こす危険性があります)
サイレンサーに溶接された「JQRプレート」が車検適合の証しとなりますので、証明書類は付属しません。
材質 | パイプ:ステンレス サイレンサー:ステンレス |
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メインパイプ径 | φ42.7(ノーマルφ35) |
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テールエンド外径 | φ77 |
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近接騒音 | 83dB(ノーマル80dB) |
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加速騒音 | 77dB |
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保安基準(平成22年度加速騒音規制適合) |
各ミッション方式(5MT、CVT)車検適合
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JQR認証番号 | 10221045 (JQRプレートが車検適合の証しとなりますので、証明書類は付属しません) |
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適合車種 | 【令和3年12月マイナーチェンジ後の※】 ハイゼットトラック/ジャンボ(S500P/S510P) ピクシストラック(S500U/S510U) サンバートラック、サンバーグランドキャブ(S500J/S510J)
※マイナーチェンジ後の車両は電動格納ミラーやスマートキーが採用されている車になります。令和3年12月前後の初年度登録車は注意してください
・2WD、4WD、5MT、CVTを問わず装着可能
・ダンプにも装着可能
・マフラーの出口位置の後方がカウルで覆われている車両(キャンピング仕様車など)には装着不可
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参考取付時間 | 0.6h |
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純正マフラーを触媒の後ろでカットし、製品マフラーを差し込んでバンドで固定して使用します。詳細なカット位置は取説に記載されております。
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