2021年（令和3年）12月以降に製造の現行型（後期型）に適合します。マイナーチェンジ前（前期型）の車両は形状が異なりますので、別売りの「オールステンレスマフラー　タイプＳ－Ｘ」をご注文ください。

平成２２年度マフラー加速騒音規制適合品、ＪＱＲ認証プレート付きで車検対応

• 軽自動車らしからぬ低音サウンド、ジェントルな大人のマフラー。住宅街や大手お取引先でも気兼ねなく使用できます。


• 軽自動車にありがちなポロポロ音を抑え、低音寄りのサウンドチューンを施しました。


• メインパイプ、サイレンサー内ともφ４２．７パイプを使用することで排気効率をＵＰ。パイプ径、構造の最適化により馬力とトルクＵＰを実現。


• オールステンレスバフ磨きの美しいルックスが軽トラのリヤビューおよびサイドビューを引き立てます。


• ステンレス製なので耐久性に優れ、農耕地・海沿い・雪国での使用にもお勧めです。高速走行などの高温時に凍結防止剤が付着した場合はすみやかに清掃をしないと錆が浮いてくる恐れがあります


• 軽トラックは使用環境が悪いことが想定されるため、腐食の原因となる中間ジョイントの無い一体構造を採用しています。


• 外部突起規制対応カールテール採用。安全にも考慮しました。


• 取付け方法は純正マフラーを触媒直後でカットして、そこにスリップオン（差し込む）してクランプで締め込む方式となりますので、排ガスの問題や０２センサーの警告灯が点灯したままになる心配はございません。


• 純正マフラーのカット位置については取説に記載してあります。


• カットした純正マフラー後半部を再使用したい場合は、別売りの「スリップオンジョイントＬ＝60」をご使用いただければ接続することが可能です。


キャンピングカーなどでマフラー出口位置の後方がカウルで覆われている車両には装着できません。（熱と排気ガスがカウル内にこもり車両故障や一酸化炭素中毒を引き起こす危険性があります）


サイレンサーに溶接された「ＪＱＲプレート」が車検適合の証しとなりますので、証明書類は付属しません。