水温が上がりやすいハイゼットトラックの必需品

• 純正品のラジエターをそのまま使い、追加でコアを装着することにより放熱量を稼ぎ水温を下げるための「サブラジエターキット」です。（注1）


• S500系ハイゼットトラックは外気温が低い時にも水温がすぐに100℃に到達し、ラジエターファンが頻繁に作動します。当商品を装着することで全体の放熱量が上がるため、水温が少し下がったところで推移するようになり、ラジエターファンの作動頻度が低くなります。


• 純正品のラジエターは走行風が入りにくい位置にあり、純正交換タイプの大型ラジエターのみでは市街地などの低速走行時には効果があまり表れません。低速時にも当たりやすい当商品を装着することにより、市街地走行などでも効果的に水温を下げることが可能になります。（注2）


• 付属するコアの装着場所はフロントアンダーカバー開口部の上側のステアリングラックの前側で、水平方向に固定します。


• 付属するアルミ製のエアガイドにより、バンパー開口部より入って来る空気をコアに導入し、コアを通過して暖まった空気は床下方向に排出されます。よって、純正品のラジエターやエアコンコンデンサに悪影響を与えません。


• その他に、冷却効果を高めるローテンプサーモスタットが付属します。
  
  

  注1）装着する際に必ずＬＬＣ液内のエア抜きを確実に行ってください。

  
  

  注2）渋滞時などの走行風が当たらない／当たりにくい状態では、十分な効果を発揮できません。


【機能についての追加説明】

ＨＯＴであってもＣＯＬＤであっても、エアコンが作動していれば当商品にもＬＬＣ液が循環しますので水温が下がります。ただし、渋滞時などの走行風が全く当たらない状態では当商品のコアが冷えませんので、水温がほとんど下がらなくなります。エアコンをＨＯＴにして暖房を利かせれば、ヒーターコアで放熱されるため渋滞時でも水温は下がります。エアコンをＨＯＴにしなければ絶対に機能せずに効果が表れない訳ではありませんので、その点をご留意ください。（渋滞時には純正品のラジエターにも走行風が（ほとんど）当たらないため水温がすぐに100℃にまで上昇しますが、100℃にまで上昇すると純正品の電動ファンが回るECU制御がされていますので、渋滞中であっても基本的に100℃を超えません）


→詳細はブログ記事をご覧ください



• ABS機構の有無によって部品構成が変わりますので、該当するバリエーション欄をご選択ください。