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ダイハツ ハイゼットジャンボ(S500P/S510P)
商品一覧
登録アイテム数: 68件
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1,000円(税別)
(税込: 1,100円)
[在庫数 在庫あり]
KTV ultmateオイルクーラーのオイルブロックに油温、油圧センサーを取り付けるためのアダプターです。
M18のプラグ部分に取付けて使い、センサー取付け部のネジはPT1/8サイズです。
キ…
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8,700円(税別)
(税込: 9,570円)
[受注生産]
別売りの「ステンレス等長タコ足 ハイゼットトラック/ジャンボ(S500P/S510P) 型式3BD用」(以下、タコ足)は、後期CVT車に装着する場合に限り、元から付いているCVT冷却用の水配管と強干渉…
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108,900円(税別)
(税込: 119,790円)
[お求めの方は下のボタンよりお問い合わせ下さい]
※大変申し訳ありませんが現在受注停止中です。受注再開の目途が立ちましたら当ページにてアナウンス致します。
排気効率を極限まで高め、トルク、パワー、レスポンスの向上が狙えます。
注)令和3年7月以前…
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19,900円(税別)
(税込: 21,890円)
ハイゼットトラックおよびジャンボ(S5**P)のキャンピングカーや保冷車など、重量のある車両専用に設計された、パフォーマンス向上のための製品になります。追加装着することでリーフスプリングの総合バネレー…
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19,900円(税別)
(税込: 21,890円)
ハイゼットトラックおよびジャンボ(S5**P)のキャンピングカーや保冷車など、重量のある車両専用に設計された、パフォーマンス向上のための製品になります。追加装着することでリーフスプリングの総合バネレー…
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43,900円~56,400円(税別)
(税込: 48,290円~62,040円)
ルックスのアクセントになることはもちろん、樹脂バンパーの下部をブッシュなどから守る実用性を兼ね備えたガードバーです。
スキッドプレートはオプションとなります。
※ハイゼット(S5**系)の2021…
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4,300円~18,900円(税別)
(税込: 4,730円~20,790円)
4点式ロールバー用オプション品のページです。
【横行バー】(φ48.6用またはφ50.8用)
メインバーの左右をボルトオンで結合することでさらなる剛性アップが望めます。
バイクなどを積載して…
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108,900円~112,900円(税別)
(税込: 119,790円~124,190円)
ハイゼットジャンボ(S500系)用新発売!
2021年(令和3年)12月〜の後期型にも適合
標準ボディーのハイゼットトラック(S5**P)用ロールバーは形状が異なりますので別ページをご覧下さい)
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43,900円(税別)
(税込: 48,290円)
車両前側で最も低い所に位置する「サスペンションメンバー」を保護するガードプレートです。
林道、農道、河原などの走行時にブッシュ(茂み、草)やわだちなどからサスペンションメンバーを保護しま…
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53,900円~67,900円(税別)
(税込: 59,290円~74,690円)
バンパー下部やグリル部分を背の高いブッシュなどから守る実用性を兼ね備えたガードバーです。水温に影響を与えないようガードバーやナンバープレートの位置を決定してあります。
※ハイゼットトラック/ジャンボ…
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5,900円(税別)
(税込: 6,490円)
[在庫数 在庫あり]
別売りの「グリルガードバー」にIPF製ライトバーをボルトオンで装着できるステーです。
「グリルガードバー」には後付けランプ取付用ブラケットが標準装備されていますが、その取付位置よりも外側に寄せてフォ…
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33,500円(税別)
(税込: 36,850円)
[売り切れました。]
弊社の開発用車両にて装着・使用していた中古品+新品の非調整式キャンバーボルトのセット品です。
装着痕や小傷がありますが、機能上問題はありません。また、すべての付属部品を洗浄済みです。付属部品は全て揃…
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12,900円(税別)
(税込: 14,190円)
[在庫数 在庫あり]
別売りの「バンパーアンダーガードバー」および「グリルガードバー」装着車専用のスキッドプレート単品です。※当製品単品での車両への装着は出来ませんのでご注意下さい
ルックスのアクセントになることはも…
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168,900円~234,900円(税別)
(税込: 185,790円~258,390円)
[在庫数 在庫切れ お問合せ下さい]
2021年12月〜の新型車両(後期型)にも適合致します。
ハイゼットトラック/ジャンボ用、車高を2インチ(約50mm)リフトアップできる車高調タイプのリフトアップキットです。リヤ強化ショックアブ…
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エキマニとエンジンの間に取付ける純正メタルガスケットです。
「ステンレス等長タコ足」(※全品受注停止中)の付属品として出口側の球面ガスケットが付属していますが、エンジン側のガスケットは元のものを…
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27,900円~31,400円(税別)
(税込: 30,690円~34,540円)
令和3年12月〜の新型車両(後期型)にも適合致します。
リヤ車高を約1インチ(約23mm)リフトアップ出来る、リヤブロックとロングUボルトのセットです。(当セットにはフロントのリフトアップパーツ…
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16,900円(税別)
(税込: 18,590円)
リヤデフを保護するガードプレートです。
林道、農道、河原などの走行時にブッシュ(茂み、草)やわだちなどからリヤデフを保護します。
ガード本体の材質は厚さ3mmのアルミ板を使用し、表面はクリ…
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36,900円~40,900円(税別)
(税込: 40,590円~44,990円)
リフトアップ車両用2インチ(50mm)/4インチ(100mm)ロングのステンメッシュブレーキホースになります。
※2型以降のスマアシ3t付き車用(前後4本セット)のみの設定となります
「テフロ…
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18,500円(税別)
(税込: 20,350円)
[在庫数 在庫あり]
令和3年12月〜の新型車両(後期型)にも適合致します。
軽キャンパーのために開発された純正形状の強化スプリングセット。専用に強化したサスの安定した走行は、市街地、高速道路、山道、いずれのシーンに…
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99,900円~159,900円(税別)
(税込: 109,890円~175,890円)
[在庫数 在庫切れ お問合せ下さい]
令和3年12月〜の新型車両(後期型)にも適合致します。
純正車高よりも車高アップが出来る車高調キットです。純正車高もしくは、車高を上げながら足回りを強化したい方にオススメの商品です。
車高アップに…
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141,900円~171,900円(税別)
(税込: 156,090円~189,090円)
[在庫数 在庫切れ お問合せ下さい]
車高を約1インチ(約23mm)アップ付近で調整可能な、フロント車高調整式サスペンション、リヤブロック、リヤ強化ショックアブソーバーのキットです。
フロントは0〜+25mmの間で車高を調整すること…
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27,900円~31,400円(税別)
(税込: 30,690円~34,540円)
令和3年12月〜の新型車両(後期型)にも適合致します。
リヤ車高を約1インチ(約23mm)リフトアップ出来る、リヤブロックとロングUボルトのセットです。(当セットにはフロントのリフトアップパーツ…
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18,500円(税別)
(税込: 20,350円)
[在庫数 在庫あり]
令和3年12月〜の新型車両(後期型)にも適合致します。
純正形状のフロント強化スプリングです。
高速道路走行の機会が多い方、重い荷物を積む機会の多い方など、純正スプリングでは柔らかすぎると…
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124,900円~134,900円(税別)
(税込: 137,390円~148,390円)
令和3年12月〜の新型車両(後期型)にも適合致します。
軽キャンパーのために開発された専用サスペンションセット。専用サスの安定した走行は、市街地、高速道路、山道、いずれのシーンにおいても、ドライ…
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キャリイのインテリアをスポーティーかつゴージャスな雰囲気に演出する、カーボン調サンバイザーカバー。
取付けはサイドファスナーを締めるだけのワンタッチで行えます。
運転席側にはチケットホルダーが…
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24,900円~32,900円(税別)
(税込: 27,390円~36,190円)
令和3年12月〜の新型車両(後期型)にも適合致します。
「テフロンホースインナー」+「ステンメッシュアウター」のホースで、ブレーキング時のホースの膨張を抑えることによりブレーキの剛性感が増します…
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19,900円(税別)
(税込: 21,890円)
2021年12月以降のマイナーチェンジ版(後期型)のハイゼットトラック/ジャンボ(S500P/S510P)用も発売しました。
GT CARプロデュースのデモカーでテストを繰り返して開発した、強い…
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17,900円(税別)
(税込: 19,690円)
ハイゼットトラック/ジャンボ(S500P/S510P)につきましては、令和3年12月〜の新型車両(後期型)にも適合致します。
GT CARプロデュースのデモカーでストリート&サーキットのテストを…
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3,200円~22,100円(税別)
(税込: 3,520円~24,310円)
令和3年12月〜の新型車両(後期型)にも適合致します。
キャビン上部をφ35極太鋼管で締結することで確実にボディー剛性をUPします。
軽トラックは乗用車と比べるとキャビンが大きく、…
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39,900円~43,900円(税別)
(税込: 43,890円~48,290円)
純正アッパーマウントに対して、約1.0°のネガキャンバーを付けることができるキャンバー固定式のピロアッパーマウント。
大きくリフトアップをした際に発生するフロントショックのロッド先端の無理な捻じりを…
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