私が店長です

代表取締役
高原 宏幸
「他とは一味違ったパーツ」をリリースしていきたいと思っていますので、ご期待下さい!

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商品詳細

ステンメッシュブレーキホース ハイゼットトラック/ジャンボ(S500P/S510P) リフトアップ車用ロング品[51500-2032-*L0]

定価: 36,900円~40,900円(税別)
(税込: 40,590円~44,990円)
荷物の大きさ: 60cm
オプションにより価格が変わる場合もあります。
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ホースの長さ:
数量:
リフトアップ車両用2インチ(50mm)/4インチ(100mm)ロングのステンメッシュブレーキホースになります。
※2型以降のスマアシ3t付き車用(前後4本セット)のみの設定となります

「テフロンホースインナー」+「ステンメッシュアウター」のホースで、ブレーキング時のホースの膨張を抑えることによりブレーキの剛性感が増します。


※上記の「サイズ: 60cm」は当商品の全長ではなく、当商品梱包時の三辺合計サイズです。




  • ブレーキローターとキャリパーが小さな軽トラックの場合、絶対的なストッピングパワーが不足しています。

  • このためブレーキを強く踏む場面が多くなりますが、標準のゴム製ブレーキホースはペダルを強く踏んだ際にホースが膨張し、ブレーキングの踏力が逃げてしまいます。

  • ブレーキホースをステンメッシュテフロンホースに交換することで、強いブレーキング時でもホースが膨張しないため、ブレーキの剛性感が増します。

  • 当ステンメッシュブレーキホースは、ショックアブソーバーへの固定方法を純正と同形状にすることで、車検にも対応致します。

  • ホースエンド部は永久結合カシメとすることで高い安全性を実現しています。

  • JIS規格の引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリアしておりますので、安心してご使用いただけます。

  • ステンレスメッシュの上に、ダークスモークカラーのコーティングを施すことで、ステンメッシュを保護すると同時に精悍なルックスとしました。

  • リフトアップして大径タイヤを装着し、ブレーキが効きにくくなった車両にも最適です。

  • 当社のブレーキパッド/シュー タイプSPと組み合わせることで、さらに強い制動力を得ることが出来ます。

  • ※1型の車両には装着出来ません。1型か2型以降かを見分けるには下の画像でブロントブレーキキャリパーの形状をご確認下さい。

  • ※2型でリヤブレーキホースが2本ある、スマアシ3t装着車用のみの設定となっております。










ホース長さ純正ブレーキホースよりも50mmまたは100mm長い(バリエーション欄より商品選択下さい)
ホース材質テフロンホースインナー+ステンメッシュアウター+プラスチックコート
ホースエンド素材ステンレス
車検対応
適合車種

ハイゼットトラック/ジャンボ(S500P/S510P)、ピクシストラック(S500U/S510U)、サンバートラック(S500J/S510J)の、2型以降(平成27年11月以降)のスマアシ3t装着車両 ※令和3年12月以降の後期型にも対応

※S2**系には装着不可

参考取付時間4本タイプ1.95h
他の写真
(画像をクリックすると大きく見られます)
このタイプのキャリパー(ブレーキパッドがピン2本で止まっている)の車両(〜H27年10月まで)は1型になります。このタイプの車両に装着出来ません。
(画像をクリックすると大きく見られます)
このタイプのキャリパーの車両(H27年11月以降)は2型以降(後期型含む)になります。このタイプでリヤブレーキホースが2本有るタイプに適合します。