バンパー下部やグリル部分を背の高いブッシュなどから守る実用性を兼ね備えたガードバーです。水温に影響を与えないようガードバーやナンバープレートの位置を決定してあります。

キャリイ／スーパーキャリイ（DA16T）の2026年（令和8年）1月以降製造のマイナーチェンジ版車両は、ミリ波レーダーがグリルガードバーに反応するため装着できません。

ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/S510P）の2021年（令和3年）12月以降の製造のマイナーチェンジ版車両は、装着にあたり床下にφ20以上の穴を2か所開ける加工が必要です。

• 林道や河原などの走行時に背の高いブッシュ（茂み、草）などが当たるグリル部分やバンパー下部を保護します。


• 材質はφ48.6スチール鋼管で、表面に「カチオン電着塗装＋焼付塗装」の２層塗装を施しているため防錆対策は万全です。


• 後付けランプ用の取付ベース（φ10穴）を2か所に設けています。
  

  フォグランプは別途ご準備下さい。なお、フォグランプは同時点灯出来る数が2個までと法規で定められていますので、純正品のフォグランプが最初から装備されている車両は個数を増やすと車検に通りません。

  
  

  【参考】デモカーに装着している後付けの丸ランプ：「IPF 968 HYBRID REFRECTER（競技専用ランプ）外径φ166mm×D75mm 品番S-9681」、「968用ストーンガード 品番G-968」




• オプション品のスキッドプレートは厚さ2mmのステンレス製でバンパー前端の下回りを保護します。（スキッドプレートの有無はバリエーション欄よりご選択下さい）


• 
  

  車体への穴開け無し（※）で、車体にはボルトオンで確実に固定できる設計になっています。

  
  

  ※ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/S510P）の2021年（令和3年）12月の製造のマイナーチェンジ版車両は、装着にあたり床下のブラケット取付部にφ20穴を2か所開ける加工が必要です（下写真参照）

  
  


• 軽トラックには走行風がラジエターに届きにくく水温が上がりやすい特性があります。ラジエターに向かう走行風を妨げないように、ガードバーやナンバープレートの位置を決めました。


• ナンバープレートをガードバー本体に移設することでナンバープレートがあった車体位置には開口部が現れます。開口部を隠したい方は、別売りの「カーボン調ナンバープレートカバー」をご利用下さい。


• 
  注）ガードバーは道路運送車両法における「指定部品」にあたるため車検（継続検査）に適合します。ただし車検時に構造変更（記載変更）を行う場合は一時的に取り外す必要があります。


• 注）ハイゼットトラックに装着する場合は、樹脂製アンダーカバーの一部を2cm四方程度カットする必要があります（下写真参照）


• 注）当商品は大型商品につきヤマト運輸での配送には対応していません。




• 当商品は大型商品につき他の商品と同時にご注文頂いても送料が発生します。送料はバリエーション欄よりご確認下さい（沖縄県、離島を除き定価に含まれています）

  
  

  沖縄県、離島は送料着払いでの発送となります。