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高原宏幸
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ホーム | KTV OFF ROAD(上げトラ、オフロード) > リフトアップキット(2インチアップ)2インチアップキット  タイプS(S5**P)
商品詳細

2インチアップキット  タイプS(S5**P)[42832-2030-M**]

定価: 80,800円~81,800円(税別)
(税込: 88,880円~89,980円)
[在庫数 在庫切れ お問合せ下さい] サイズ: 100cm
オプションにより価格が変わる場合もあります。
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駆動方式:
リヤブレーキホースの本数:
数量:

2021年12月マイナーチェンジ後の車両への適合確認が取れました


ハイゼットトラック/ジャンボ用、車高を2インチ(約50mm)リフトアップできるフルキットです。



  • フロントはストラット上部にスペーサーを装着することにより、2インチリフトアップ。

  • リヤはスチール製ブロックをリーフとホーシングの間に挟み込むことで2インチアップ。プロペラシャフトの角度が適切になるように、ブロックには傾斜が設けてあります。

  • 2インチのリフトアップによってフロントドライブシャフトに角度が付き過ぎるのを緩和するため、フロントサスペンションメンバー・エンジンメンバーなどの位置を下げられるよう、アルミブロックとロングボルトが付属します。

  • アルミブロックはアルミ総削りで、表面は見た目に美しいアルマイト仕上げ。また各種ボルトは自動車専用の高強度ボルトを使用していますので、安心してご使用いただけます。

  • リーフとホーシングを固定するロングU字ボルトは、オフロード走行を想定して強度のあるS45C材を使用しています。

  • リヤショックアブソーバー下には延長ブラケットを装着することで、純正ショックアブソーバーをそのまま使用出来ます。(当社の標準長強化ショックアブソーバーの使用も可能です)

  • フロントブレーキホースは移設ブラケットが付属、リヤは延長ブレーキホースが付属します。

  • ※写真のデモカー装着タイヤ:YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT 165R14 (タイヤ外径590mm)注)これ以上外径の大きなタイヤはステアリングをフルに切るとタイヤがインナーフェンダーに干渉します

  • ※当商品を装着することでフロントタイヤに約1度のポジティブキャンバが付くため、調整式キャンバーボルトなどで補正が必要です

  • ※当商品を装着する場合、樹脂製フロントアンダーカバーの一部をカットする必要があります

  • ※当社前後スタビライザーとの同時装着が可能です



 














車高変化量2インチ(約50mm)※写真のデモカーはタイヤ径アップ分と合わせて車高は約75mm上がっています
適合車種

ハイゼットトラック/ジャンボ(S5**P)、サンバートラック/グランドキャブ(S5**J)、ピクシストラック(S5**U)

2021年12月マイナーチェンジ後の車両にも適合

適合駆動方式2WD/4WD
適合ミッション方式5MT、4AT、CVT
適合タイヤサイズ外径590mm以下のタイヤを推奨
当社フロントスタビとの併用可能
当社リヤスタビライザーとの併用可能
スペーサー素材

アルミニウム

アルマイト処理

ブロック素材スチール(カチオン電着塗装)
ロングUボルト素材S45C(メッキ処理)
車検車検時に記載変更(車高)が必要(車高変化量が40mm以上なので構造変更申請を行い車検証の車高の変更が必要です。記載変更の詳細については、車検を行うお店にご確認下さい)
標準取付時間7.0h(トーイン調整含む)
他の写真
(画像をクリックすると大きく見られます)
各種アルミ総削りスペーサーはアルマイト処理がなされており、見た目の美しさも追及。
(画像をクリックすると大きく見られます)
各種ボルト類は高強度の自動車専用ボルトを使用。

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