令和3年12月〜の新型車両（後期型）にも適合致します。

ハイゼットトラック／ジャンボ用、車高を２インチ（約５０ｍｍ）リフトアップできるフルキットです。

• フロントはストラット上部にスペーサーを装着することにより、２インチリフトアップ。スペーサーは確実にトルクを掛けて締め付けが出来るよう、モンキー等が挟める2面幅形状に仕上げてあります。（下画像参照下さい）


• リヤはスチール製ブロックをリーフとホーシングの間に挟み込むことで２インチアップします。


• ２インチのリフトアップによってフロントドライブシャフトに角度が付き過ぎるのを緩和するため、フロントサスペンションメンバー・エンジンメンバーなどの位置を下げられるよう、アルミブロックとロングボルトが付属します。


• アルミブロックはアルミ総削りで、表面は見た目に美しいアルマイト仕上げ。また各種ボルトは自動車専用の高強度ボルトを使用していますので、安心してご使用いただけます。


• リーフとホーシングを固定するロングＵ字ボルトは、オフロード走行を想定して強度のあるＳ４５Ｃ材を使用しています。


• リヤショックアブソーバー下には延長ブラケットを装着することで、純正ショックアブソーバーをそのまま使用出来ます。（別売りの「リヤ強化ショックアブソーバー（標準長）」の同時装着・併用も可能です）


• フロントブレーキホースは移設ブラケットが付属、リヤは延長ブレーキホースが付属し、サスペンションがフルストロークした際のブレーキホースの突っ張りを防止しています。


• ※写真のデモカー装着タイヤ：YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT 165R14 （タイヤ外径590mm）注）これ以上外径の大きなタイヤはステアリングをフルに切るとタイヤがインナーフェンダーに干渉します


• ※当商品を装着することでフロントタイヤに約1度のポジティブキャンバが付くため、調整式キャンバーボルトなどで補正が必要です


• ※当商品を装着する場合、樹脂製フロントアンダーカバーの一部をカットする必要があります


• ※別売りの「フロントスタビライザーセット」および「リヤスタビライザーセット」の同時装着・併用も可能です