「テフロンホースインナー」＋「ステンメッシュアウター」のホースで、ブレーキング時のホースの膨張を抑えることによりブレーキの剛性感が増します。

※上述の「サイズ: 60cm」は当商品の全長ではありません。当商品梱包時の三方合計サイズです。

• ブレーキローターとキャリパーが小さな軽トラックの場合、絶対的なストッピングパワーが不足しています。このためブレーキを強く踏む場面が多くなりますが、標準のゴム製ブレーキホースはペダルを強く踏んだ際にホースが膨張し、ブレーキングの踏力が逃げてしまいます。


• ブレーキホースをステンメッシュテフロンホースに交換することで、強いブレーキング時でもホースが膨張しないため、ブレーキの剛性感が増します。


• 当ステンメッシュブレーキホースは、ショックアブソーバーへの固定方法を純正と同形状にすることで、車検にも対応致します。


• ホースエンド部は永久結合カシメとすることで高い安全性を実現しています。ＪＩＳ規格の引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリアしておりますので、安心してご使用いただけます。


• ステンレスメッシュの上に、ダークスモークカラーのコーティングを施すことで、ステンメッシュを保護すると同時に精悍なルックスとしました。


• 荷物満載での走行機会が多い方、ターボ化してパワーＵＰしたマシン、車重があるキャンピングカーなどに最適です。


• 当社のブレーキパッドタイプＳＰと組み合わせることで、さらに強い制動力を得ることが出来ます。



• 前期２型および後期型の車両には、リヤブレーキホースが１本（１台分３本）の車両および２本（１台分４本）の車両があります。実車の本数をご確認のうえバリエーションを選択してご注文ください。

  
  

  『スマートアシストIIIt』付きの車両のリヤブレーキホースは２本（１台分４本）です



• 前期型車にお乗りの方で、１型か２型かがわからない方は下の写真のブレーキキャリパーの形を見てご判断下さい。車台番号や年式ではわかりません。



• 「前期1型（平成27年10月頃まで）（1台分3本セット）」は受注生産になりました。在庫切れ時の納期はご注文後1〜2か月（目安）です。