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高原宏幸
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ホーム | KTV ultimate > 車高調キット(アップタイプ)上げられる車高調 タイプU キャリイ(DA16T)用
商品詳細

上げられる車高調 タイプU キャリイ(DA16T)用[425*U-1050]

ネットショップ販売価格: 114,980円 (税別)
[在庫切れ お問合せ下さい] サイズ: 140cm
オプションにより価格が変わる場合もあります。
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アッパーマウントの仕様:
数量:

純正車高よりも車高アップが出来る車高調キットです。純正車高もしくは、車高を上げながら、足回りを強化したい方にオススメの商品になります。

  • フロント車高は純正の-10mm〜+50mmの範囲で調整が可能です。
  • リーフスプリングは付属しませんので「車高調整式シャックル」や「増しリーフ」で車高を上げるか、ノーマルリーフに別売りの「2インチアップブロック」で車高をアップして下さい。
  • 既に車高アップしている方も装着可能で、足回りの強化が図れます
  • フロントショックはM50サイズのカートリッジを使用。リヤショックもサイズUPしてありますので、安定した減衰を発揮すると共に、オフロードなどのハード走行の使用にも適しております。
  • 減衰力調整は、フロントが20段でリヤが14段。大きな幅で減衰力の調整が効くので、ストリートでのソフトな乗り心地から、オフロード走行などのハードなユースにまで幅広く対応します。
  • フロントの直巻きスプリングはIDφ65mmの物を使用しておりますので、国産アフターメーカーの汎用直巻きスプリングへの交換チューニングも可能です。
  • ショック、スプリングは全てMADE IN JAPAN。自動車メーカーの純正部品として採用されている製品と同等レベルの、高い品質(耐久性・信頼性)を備えていますので、短期間で抜けてしまうようなことはありません。
  • 注)フロントの車高は+50mmまで調整が可能ですが、+25mm以上車高を上げると、4WD車の場合はフロントドライブシャフトに無理な角度が付いて破損する恐れがありますので、サブフレームの位置を下げるなどの措置を取る必要がございます。車高を25mm以上アップさせる場合は技術力のあるショップにご相談下さい。
車高調整範囲フロント(調整式):-10〜+50mm
スプリング仕様Fr:6.0Kg/mm、Rr:リーフスプリングは付属しません
減衰力調整Fr:20段調整式 、Rr:14段調整式
付属品車高調レンチ2個
適合車種キャリイ(DA16T)、スクラムトラック(DG16T)、NT100クリッパー(DR16T)、ミニキャブトラック(DS16T)※ダンプには装着不可
参考作業時間2.0H(トーイン調整含む)
他の写真
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装着車両(約25mmアップ)
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装着車両(約25mmアップ)
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装着車両(約25mmアップ)