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高原 宏幸
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商品詳細

ブレーキシュー タイプSP(キャリイ/ハイゼット)[53200-****-**]

定価: 19,900円(税別)
(税込: 21,890円)
荷物の大きさ: 60cm
車種:
数量:
2021年12月以降のマイナーチェンジ版(後期型)のハイゼットトラック/ジャンボ(S500P/S510P)用も発売しました。

GT CARプロデュースのデモカーでテストを繰り返して開発した、強い制動力とロック性能を得られる「軽トラック専用」スポーツブレーキシューです。



  • 純正ブレーキシューよりも強い制動力とロック性能を持っています。

  • 純正品よりも強い制動力を持っているため、スポーツ走行をする方はもちろん、重量物を積む機会の多い方、ダンプ仕様の車両、キャンピングカーなどにも威力を発揮します。

  • スポーツ走行(ジムカーナ、ドリフト)においてサイドブレーキを引いてリヤブレーキをロックさせたい方にもお奨めです。

  • ※前後のブレーキパンランスを保つため、当ブレーキシューを装着する場合は、フロントには別売りの「ブレーキパッド タイプSP」等の効きの強いパッドを必ず装着して下さい。純正フロントブレーキパッドに当ブレーキシューを組み合わせるとブレーキバランスがリヤ寄りになり危険です。

  • ※キャリイの特装車で大型ブレーキドラム(外径φ235mm)が装着されている車両には取付け出来ません。

  • ※キャリイならびにスーパーキャリイ(DA16T)の3型以降(車台番号380001以降)は形状が変わっていますので商品選択の欄よりご選択下さい

  • ※前期型のハイゼットトラック(S500P/S510P)は1型(2014年9月〜2015年10月生産車)と2型(2015年11月〜2021年11月生産車)でシューの形状が変わっています。見分け方はフロントのブレーキキャリパーを確認し、フロントブレーキパッドがピン止めタイプであれば1型、そうで無ければ2型です。詳細は下の写真を参考にして下さい。

  • ※また、2021年12月以降生産車のMC版の後期型は前期1型・前期2型とブレーキシューの形状が変わっています。バリエーション欄よりご選択下さい。

  • ※効きを重視した仕様のため純正品よりも摩耗は早くなります

  • ※商品は純正交換タイプの1台分(4個セット)です











商品構成本体4個/1台分
材質ノンアスベスト材
適合車種(キャリイ系)

キャリイ/スーパーキャリイ DA16T/DA63T/DA65T

スクラムトラックDG16T/DG63T

NT100クリッパーDR16T

ミニキャブトラックDS16T


注1 各車種とも標準サイズのドラムブレーキ(φ195mm)専用で特装車用大型ドラム(φ235mm)には装着不可


注2 D*16系は2型(車台番号〜379999)までと3型(車台番号380001〜)以降の車両でシューの形状が変わりますので車種選択の欄よりご選択下さい

適合車種(ハイゼット系)

ハイゼットトラック/ジャンボ(S500P/S510P/S200P/S210P/S201P/S211P) ※年式および型式にご注意下さい。


ピクシストラック(S500U/S510U/S201U/S211U)


サンバートラック(S500J/S510J/S201J/S211J)


注)前期1型(2014年9月〜2015年10月生産車)、前期2型(2015年11月〜2021年11月生産車)、後期型(2021年12月〜生産車)でそれぞれブレーキシューの形状が変わります。見分け方については上記の商品説明の項目をご参照下さい。


参考取付時間1.0H
他の写真
(画像をクリックすると大きく見られます)
キャリイで、このタイプの特装車用大型ドラム(φ235mm)装着車には取付け出来ません
(画像をクリックすると大きく見られます)
前期型のハイゼットトラック/ジャンボ(S500P/S510P)でフロントブレーキキャリパーが上記画像の形状(パッドピン留め型)の車両は1型(2014年9月〜2015年10月生産車)です。
(画像をクリックすると大きく見られます)
前期型のハイゼットトラック/ジャンボ(S500P/S510P)でフロントブレーキキャリパーが上記画像の形状(パッド非ピン留め型)の車両は2型(2015年11月〜2021年11月生産車)です。