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車高を約１インチ（約２８ｍｍ）リフトアップ出来る、フロントスペーサーと、リヤブロックのキットです。
DA63T系とDA65T専用になります。（DA16T系には使えません）

フロントはストラットの上部にスペーサーを装着するだけでＯＫ。純正ショックとスプリングをそのまま使用するためノーマルの乗り心地のままリフトアップが可能です。４ＷＤ車のフロントドライブシャフトの角度がメーカーの設定範囲内で使用することが可能なため、メンバーダウンのブロック類は不要です。
フロントショック＆スプリングを分解しないで装着可能なため、スプリングコンプレッサー不要で取付け作業が出来ます。
リヤはアルミブロックをリーフとホーシングの間に挟み込むことで、車高が約１インチアップします。
アルミブロックはアルマイト仕上げで「ＫＴＶ ｕｌｔｉｍａｔｅ」のロゴが刻印。見た目の美しさに加えて、耐腐食性の向上もはかっています。
ロングＵ字ボルトは、クロカン走行なども想定して強度のあるＳ４５Ｃ材を使用しています。
リヤショックアブソーバーは純正品をそのまま使用出来ます。（当社の標準長強化ショックアブソーバーの使用も可能）
※写真の車両の装着タイヤサイズ：145/R13
※当社のフロントスタビライザー、リヤトラクションダンパーとの同時装着が可能です。
※当商品を装着するとフロントのキャンバー角がポジ約1°（逆ハの字）付きます。0°付近に調整した場合は別売りのキャンバーボルトをご使用下さい。



車高変化量約１インチ（約28mm）※写真の車両は145R13を装着
ブロック素材アルミニウム
ブロック表面処理ブルーアルマイト処理
適合車種キャリイ(DA63T/DA65T）、スクラムトラック(DG63T)※各車種とも駆動方式、ミッション方式問わず装着可能※DA16T系はアッパーマウント形状が異なるために使用不可
車検適合（車高変化量が40mm以下なので構造変更申請不要でそのまま車検に通せます）
ＧＴＣＰ他パーツとの適合フロントスタビライザー、リヤトラクションダンパーとの同時装着可
標準取付時間3.0h（トーイン調整含む）