株式会社GT CAR プロデュース　ネットショップ

注）以下の装備が付いた車両は別途オプション品の購入が必要です。別ページの「【オプション品】リフトアップキット用（DA16T）」のページよりご購入手続きをして下さい。
■純正ディスチャージランプ装着車両（※LEDランプ装着車には不要）
■デフロック付き車両
■標準ボディー車（除くスーパーキャリイ）で3型（車台番号380001〜）以降の車両、ならびに2型（車台番号379999まで）以前の5AGS車でABSの付いた車両※詳しくは下段の【別途オプション品の購入が必要な仕様の車両について】をお読みください
スーパーキャリイにも装着可能、車高を２インチ（約５０ｍｍ）リフトアップできるフルキットです。（スーパーキャリイ用キットにはリヤブレーキホースが２本付属します）


フロントはストラット上部にスペーサーを装着することにより、２インチリフトアップ。スペーサーは確実にトルクを掛けて締め付けが出来るよう、モンキー等が挟める2面幅形状に仕上げてあります。（下画像を参照下さい）
リヤはスチール製ブロックをリーフとホーシングの間に挟み込むことで２インチアップします。
２インチのリフトアップによってフロントドライブシャフトに角度が付き過ぎるのを緩和するため、フロントサスペンションメンバー・エンジンメンバーなどの位置を下げられるよう、アルミブロックとロングボルトが付属します。
アルミブロックはアルミ総削りで、表面は見た目に美しいアルマイト仕上げ。また各種ボルトは自動車専用の高強度ボルトを使用していますので、安心してご使用いただけます。
リーフとホーシングを固定するロングＵ字ボルトは、オフロード走行を想定して強度のあるＳ４５Ｃ材を使用しています。
リヤショックアブソーバー下には付属の延長ブラケットを装着することで、純正ショックアブソーバーをそのまま使用可能です。（当社の標準長強化ショックアブソーバーの使用も可能です）
リヤはロングブレーキホースが付属し、サスペンションがフルストロークした際のブレーキホースの突っ張りを防止しています。※フロントブレーキホースは純正品のままでＯＫ

写真のデモカー装着タイヤ：YOKOHAMA GEOLANDAR A/T 165/60R15 （タイヤ外径579mm）、ホイール：エンケイall four 5J×15 +45注１）当サイズのタイヤを装着するには、インナーフェンダー前側のパネルを少しカットすることが必要です
注２）車両によってはステアリングを切った際にインナーフェンダー後側の樹脂製泥除けに軽く擦る場合があるためドライヤー等で泥除けを熱して干渉部位を少し逃がす必要があります
注３）これ以上外径の大きなタイヤはインナーフェンダーのパネルに干渉するため使用出来ません

※フロントストラットの上部にスペーサーを装着するため、当社の「強化フロントショックアブソー
バー」の装着は出来ません（理由：ショック先端（上部）に減衰力調整ダイヤル部が有るため）
※当商品を装着した場合、フロントタイヤが逆ハの字（ポジ約１．０°）になります。０°付近に補正してお乗りになる場合は別売りの「キャンバーボルト」か「ピロアッパーマウント」をご利用下さい。 →キャンバーボルトはこちら 　→ピロアッパーマウントはこちら
※キャリイとスーパーキャリイ（・特装ダンプ）とでは部品構成が異なりますので、車種の欄よりご選択下さい。




【オプション品の購入が必要な仕様の車両について】



標準ボディーのキャリイ（スーパーキャリイ除く）で、3型（車台番号380001〜）以降の全車ならびに、2型（車台番号379999まで）以前の5AGS車でABSの付いた車両は、リヤブレーキホースが2本有りますので、オプション品のページより「Ｒｒロングブレーキホース」を追加で1本ご購入下さい。（スーパーキャリイ用のキットにはリヤブレーキホースが最初から2本付属します）
デフロック付き車両は、オプション品のページより「デフロックアクチュエーター移設キット」を追加で購入下さい。
純正オプション（ディスチャージランプ）装着車両は、オプション品のページより「ハイトセンサー用ロングリンク」を追加でご購入下さい。（※LEDランプ装着車には不要）


 
車高変化量２インチ（約50mm）※写真のデモカーはタイヤ径アップ分と合わせて車高が約70mm上がっています。
適合車種キャリイ／スーパーキャリイ(DA16T）※キャリイとスーパーキャリイでは部品構成が異なりますので車種選択の欄よりご選択下さい。スクラムトラック(DG16T)、ＮＴ１００(DR16T)、ミニキャブトラック（DS16T)適合駆動方式４ＷＤ
適合ミッション方式５ＭＴ、５ＡＧＳ、３ＡＴ、４ＡＴ

適合タイヤサイズ基本的には外径570mm以下のタイヤ※外径579mmのタイヤ（165/60R15）は以下の条件で使用することが可能ですが、それでも使用条件によっては軽干渉する場合があります・インナーフェンダー前側の爪を一部削る・インナーフェンダー後方の樹脂製泥除けをドライヤー等で熱して干渉部位を変形させて逃がす


当社フロントスタビとの併用可能
当社フロント強化ショックとの併用不可
スペーサー素材アルミニウム（表面アルマイト処理）
ブロック素材スチール（カチオン電着塗装）
ロングＵボルト素材Ｓ４５Ｃ（メッキ処理）
車検について(1)車高が40mm以上変化する場合は構造変更（記載変更）申請を行い車検証の全高の変更が必要となります。
(2)車高アップに伴い発生する直前直左の死角をカバーするため「直前直左鏡」などの取付が必要となります。
記載変更や直前直左鏡の詳細については管轄の軽自動車検査協会にお問合せ下さい。
標準取付時間6.0h（トーイン調整含む）