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令和3年12月〜の後期型車につきましては、デフロック無し仕様車のみに適合致します。

スポーツ走行、ドリフト走行、林道走行、ならびにリフトアップした場合に発生するジャダーを抑え、リヤ周りの安定感をアップさせます。

軽トラックのリヤアクスルに使用されているリーフスプリングは、加速や減速のトルクが発生した際に、リーフが波打つワインディングといった現象が発生し、スポーツ走行の加速時、ドリフト走行時、そしてリフトアップした車両において、リヤアクスルのジャダーを引き起こします。
本トラクションダンパーを装着することで、リーフスプリングのワインディングによる振動を抑制し、ジャダーの発生を抑えます。
サイドブレーキを引いた際に発生するジャダーに対しても有効です。
ダンパーのマウントにはピロボールではくゴムを使用し、また本体も高圧ガス入りダンパーを使用することで、ボディーにかかるストレスを最小限に抑えます。
装着は全てボルトオンで可能。穴開け加工や溶接は不要です。
注）デフロック付き車両は令和3年12月のマイナーチェンジ前までの車両のみ装着可能。
注）２ＷＤと４ＷＤで製品のブラケット形状が異なりますのでバリエーションの欄より選択下さい。
注）41mm以上車高アップしている車両はオプションの「ダンパー延長ブラケット」が必要となります。また80mm以上車高アップしている車両には装着出来ません。




適合車種ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/S510P）、ピクシストラック（S500U/S510U）、サンバートラック（S500J/S510J）※令和3年12月〜の後期型車はデフロックがない車両にのみ装着可能
対応車高-60mmダウンから40mmアップまで（41mm以上の車高アップ車両にはオプションの「ダンパー延長ブラケット」をご使用下さい。80mm以上の車高アップ車両には装着できません。）
材質ブラケット部：スチール
ブラケット表面塗装焼付塗装
ダンパー高圧ガス入りダンパー
参考取付時間0.8H