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ブリッド／スパルコ／レカロの、底止めタイプのリクライニングシート取付用のシートレールです。
※１ 2025年(令和7年）2月以降生産の車両でシートベルト上側取付部付近および頭部付近に乗員保護カバーが付いている車両は、シートが乗員保護カバーに干渉するため使用出来ません

ワンタッチスライド機構を廃することで、リクライニングシートの底面をエンジンカバーギリギリまで下げて装着することが可能です。（ブリッドのＤＩＧＯシリーズであれば純正シートより座面の高さが少し低くなります）
ベースブラケットに空いた多数の取り付け穴で各メーカーのシートに対応します。
エンジンカバーは跳ね上げられなくなります。カバーを開ける際にはシートレール後側の固定ボルト2本を外して、シートごと取り外します。
レール側面に空いた６つの穴位置を選択することで前後位置調整は可能ですが、純正の様なワンタッチスライドは出来ません。
※２　ブリッドのＤＩＧＯは、右側のダイヤルを外す必要があります。
※３　スパルコのＲ１００は、右側のダイヤルを取り外し、右側の車体に付いているシートベルト巻き取り装置のトリムカバーを取り外す必要があります。
※４　レカロのＬＸ－Ｆは左側のダイヤルを外す必要があります。その他のレカロシートの適合は未確認です。
運転席側専用です（ジャンボは助手席にも使用可能）
競技専用部品につき車検不適合となります。



適合車種2025年（令和7年）1月生産までの車両（※１）
ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/S510P）
ピクシストラック（S500U/S510U）
サンバートラック（S500J/S510J）
装着可能部位運転席側　※ジャンボのみ助手席側にも装着可能
取付可能なシート底止めタイプのリクライニングシート（例：ブリッド（ＤＩＧＯII／III、ＤＩＧＯIIＬＩＧＨＴ／IIIＬＩＧＨＴ）、レカロ（ＬＸ－Ｆ）※古いタイプのレカロは穴位置が合いません、スパルコ（Ｒ１００）、※その他のシートの適合は当社では把握しておりませんのでご了承下さい）
材質SPHC鋼板t=3.2mm
表面仕上げカチオン電着黒塗装
車検の適合車検不適合（競技専用部品）
参考作業時間1.0H