GTCPネットショップ

注）2021年（令和3年）12月以降に製造されている後期型の現行車両には、マフラーの形状が異なるため装着できません。別売りの「オールステンレスマフラー　タイプＳ－Ｘ２」をご注文ください。
平成２２年度マフラー加速騒音規制適合品。ＪＱＲ認証プレート付きで車検対応

軽自動車らしからぬ低音サウンド、ジェントルな大人のマフラー。住宅街や大手お取引先でも気兼ねなく使用できます。
軽自動車にありがちなポロポロ音を抑え、低音寄りのサウンドチューンを施しました。
メインパイプ、サイレンサー内ともφ４２．７パイプを使用することで排気効率をＵＰ。パイプ径、構造の最適化により馬力とトルクＵＰを実現。
オールステンレスバフ磨きの美しいルックスが軽トラのリヤビューおよびサイドビューを引き立てます。
ステンレス製なので耐久性に優れ、農耕地・海沿い・雪国での使用にもお勧めです（高速走行などの高温時に凍結防止剤が付着した場合はすみやかに清掃をしないと錆が浮いてくる恐れがあります）
軽トラックは使用環境が悪いことが想定されるため、腐食の原因となる中間ジョイントの無い一体構造を採用しています。
外部突起規制対応カールテール採用。安全にも考慮しました。
取付け方法は純正マフラーを触媒直後でカットして、そこにスリップオン（差し込む）してクランプで締め込む方式を採用していますので、排ガスの問題や０２センサー警告灯の常時点灯はありません。
純正マフラーのカット位置については取付・取扱説明書に明記しています。
カットした純正マフラー後半部を再使用したい場合は、別売りの「スリップオンジョイントφ42.7（Ｌ＝100）」を用いて接続することが可能です。
キャンピングカーなどのマフラー出口位置の後方がカウルで覆われている車両には装着できません。（熱と排気ガスがカウル内にこもり車両火災や一酸化炭素中毒を引き起こす危険性があります）
消音機に溶接された「ＪＱＲプレート」が車検適合の証しとなりますので、証明書類は付属していません。


適合車種【前期型（2014年（平成26年）9月〜2021年（令和3年）11月製造）の】
ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/S510P）
ピクシストラック（S500U/S510U）
サンバートラック／サンバーグランドキャブ（S500J/S510J）
前期型の車両には手動式ミラーやリモコンキー（スマートキーではない）が採用されています。
2021年（令和3年）12月以降に製造されているマイナーチェンジ版の後期型車両には、マフラー形状が異なるため装着不可→別売りの「オールステンレスマフラー　タイプＳ－Ｘ２」をご注文ください。
・特装ダンプにも装着可能
・マフラーの出口位置の後方がカウルで覆われている車両（キャンピングカーなど）には装着不可

材質パイプ：ステンレスサイレンサー：ステンレス
メインパイプ径φ42.7（ノーマルφ35）
テールエンド外径φ77
近接騒音84dB（ノーマル80dB）
加速騒音78dB
保安基準（平成22年度加速騒音規制適合）※１型式EBD/3BDの車両とも、2WD/4WD問わず、5MT車/4AT車問わず車検適合（ただし5MT車のエコパックは除く）

ＪＱＲ認証番号10161130（消音機に溶接されている「ＪＱＲプレート」が車検適合の証しとなりますので、証明書類は付属していません）
参考取付時間0.6h